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这引发了大众对于巴西作为航空大国的好奇心ღ◈◈★✿。事实上ღ◈◈★✿,作为巴西航空产业的最重要建设者ღ◈◈★✿,巴西航空工业公司(下称巴航工业)近年来的成绩也确实不俗ღ◈◈★✿。
今年3月ღ◈◈★✿,巴航工业表示其2024年全年共交付206架飞机ღ◈◈★✿,相较于2023年增长了14%ღ◈◈★✿。4月22日ღ◈◈★✿,巴航工业宣布ღ◈◈★✿,2025年第一季度订单储备价值达264亿美元ღ◈◈★✿,超越上季度创下的历史最高纪录ღ◈◈★✿。总体来看ღ◈◈★✿,巴航工业在2024年以及2025年一季度的发展情况都相当乐观ღ◈◈★✿。
在欧美国家的航空制造商以外ღ◈◈★✿,巴航工业是全球飞机产量最大的航空制造商之一ღ◈◈★✿。在商用飞机的研制和销售方面ღ◈◈★✿,它是波音ღ◈◈★✿、空客之后的全球第三大企业ღ◈◈★✿,旗下E系列和E2系列支线飞机在全球市场上均显示出了较强的竞争力ღ◈◈★✿。此外ღ◈◈★✿,近年来ღ◈◈★✿,巴航工业的公务机和军用运输机发展也很快ღ◈◈★✿,特别是C-390中型战术运输机ღ◈◈★✿,正在成为全球中型运输机市场上C-130的有力竞争对手ღ◈◈★✿。
2024年江外江论坛ღ◈◈★✿,巴航工业在商用飞机上表现得较为稳健ღ◈◈★✿,订单出货比为1.6ღ◈◈★✿。实际交付了73架飞机ღ◈◈★✿,与上一年的预测情况相符ღ◈◈★✿。积压的商用航空订单金额达到了102亿美元凯发国际app首页ღ◈◈★✿,同比增长了15%ღ◈◈★✿。
具体到产品型号上ღ◈◈★✿,在2020年ღ◈◈★✿,基于市场需求的变化ღ◈◈★✿,巴航工业主动结束了ERJ支线客机系列产品的生产(包括其衍生的公务机型号)ღ◈◈★✿。巴航工业近年主要推广的商用型号是E-JET E2系列飞机ღ◈◈★✿,但第一代的E-JET至少在2023年仍有订单——部分原因是美国一些经营支线航空的航空公司在飞机吨位等条款上受到限制ღ◈◈★✿,只能选择第一代E-JETღ◈◈★✿。
ERJ系列的研制始于20世纪80年代末ღ◈◈★✿,采用了尾吊双发布局ღ◈◈★✿,尺寸和起飞重量都比较小ღ◈◈★✿,最大起飞重量在20—24吨ღ◈◈★✿。E-JET系列的尺寸和重量级别更大ღ◈◈★✿,并改用了可维护性和经济性更好的双发翼吊动力布局ღ◈◈★✿。E-JET的机体ღ◈◈★✿,特别是客舱的2—2座位设计为乘客提供了更好的舒适性ღ◈◈★✿,甚至超越了一些主流大型喷气式客机ღ◈◈★✿。这使它在低成本的短途航线中显现出了较强的竞争力ღ◈◈★✿,特别是在美国航空市场ღ◈◈★✿,E系列客机很受欢迎凯发国际app首页ღ◈◈★✿。
而其近年来新推出的E2系列客机也受到了多家航司的青睐ღ◈◈★✿。媒体统计称ღ◈◈★✿,截至2025年5月ღ◈◈★✿,巴航工业E2系列飞机的订单数量已经达到179架ღ◈◈★✿。最近ღ◈◈★✿,巴航工业还通过美国飞机租赁公司Azorra向蒙古匈奴航空交付了首架E195-E2飞机ღ◈◈★✿。这是蒙古国首次引入并运营E2系列机型凯发国际app首页ღ◈◈★✿。
2024年ღ◈◈★✿,巴航工业在公务机市场上获得了重要的市场突破ღ◈◈★✿。这一年中ღ◈◈★✿,巴航工业与美国公务机运营商Flexjet签订了一笔大额合同ღ◈◈★✿。这笔合同金额达到了74亿美元ღ◈◈★✿,主要内容包括182架公务飞机的确认订单和30架可选订单ღ◈◈★✿,计划在2026—2030年间交付ღ◈◈★✿。
这意味着巴航工业的公务机在未来几年中都将维持较高的交付量ღ◈◈★✿。其实凯发国际app首页ღ◈◈★✿,巴航工业公务机在2024年已经交付了130架ღ◈◈★✿,交付数量达到14年来的新高ღ◈◈★✿。这种情况下ღ◈◈★✿,其订单出货比依然达到了2.7ღ◈◈★✿。
基于E-JET系列中E-190平台衍生的“世袭1000(Lineage 1000)”公务机ღ◈◈★✿,市场定位较为特殊凯发国际app首页ღ◈◈★✿。它比波音-737等短程干线客机改装的专机要小ღ◈◈★✿,但比主流的公务飞机要大一个级别ღ◈◈★✿,最大起飞重量接近55吨ღ◈◈★✿,因此也被称为“超大型公务机”ღ◈◈★✿。
除了“世袭1000”这样的跨界型号外ღ◈◈★✿,巴航工业的公务机产品主力ღ◈◈★✿,是基于同一基础布局(后掠翼ღ◈◈★✿、T尾翼和后置双发动机)发展而来的多个系列化型号ღ◈◈★✿。该系列飞机名为“飞鸿/莱格赛/领航”ღ◈◈★✿,根据尺寸级别大小ღ◈◈★✿,名字分别为入门级的飞鸿100到最大型的飞鸿650等ღ◈◈★✿。
2024年ღ◈◈★✿,巴航工业的军事订单也获得了67%的增长ღ◈◈★✿,积压订单达到42亿美元ღ◈◈★✿;订单出货比达到3.3ღ◈◈★✿,这代表着相当旺盛的市场需求ღ◈◈★✿。
目前ღ◈◈★✿,巴航工业的军机业务主要涉及两个方面ღ◈◈★✿,其一是军用飞机的制造销售ღ◈◈★✿,其二是针对预警机ღ◈◈★✿、海上巡逻飞机等特种飞机的集成改装ღ◈◈★✿。由于巴航工业拥有自己的客机和军用运输机平台ღ◈◈★✿,因此在特种飞机相关的业务上能形成更强的市场竞争力ღ◈◈★✿。
目前巴航工业在售的军用飞机ღ◈◈★✿,主要是A-29“超级巨嘴鸟”教练/攻击机和C-390喷气式运输机ღ◈◈★✿。2024年ღ◈◈★✿,巴航工业获得了4架C-390和10架A-29的新订单ღ◈◈★✿;累积的确定订单分别达到32架C-390和17架A-29ღ◈◈★✿。
A-29(EMB-314M)是在EMB-312单发涡桨教练机基础上ღ◈◈★✿,放大强化机体并赋予更多作战功能的产物ღ◈◈★✿,两款飞机都取得了较好的销售成绩ღ◈◈★✿。A-29的主要优势是ღ◈◈★✿,其基于拉丁美洲等地区的特色ღ◈◈★✿,针对有组织贩毒和军阀化的叛乱组织割据ღ◈◈★✿,提供了性价比最高的实用化航空方案ღ◈◈★✿。该机使用成本和维护要求低ღ◈◈★✿,能够兼顾训练ღ◈◈★✿、巡逻江外江论坛ღ◈◈★✿,乃至包括击落直升机与低速通用飞机在内的大多数实战任务ღ◈◈★✿。因此ღ◈◈★✿,在单价并不便宜的情况下ღ◈◈★✿,A-29依然受到了多个国家欢迎ღ◈◈★✿。
巴航工业近年来新推出的C-390是当前全球中型战术运输机市场上较有市场竞争力的产品ღ◈◈★✿,已经多次在与C-130J的竞争中胜出ღ◈◈★✿。在吨位和尺寸级别大致相当的情况下江外江论坛ღ◈◈★✿,C-390提供了比C-130更大的货舱尺寸和载荷重量ღ◈◈★✿、更高的飞行速度以及更接近喷气式客机的舒适性和经济性ღ◈◈★✿。
综合来说ღ◈◈★✿,在巴航工业发展壮大的过程中ღ◈◈★✿,尽管有来自外界的产品和技术支持ღ◈◈★✿,但是这些支持并不是其所独有的ღ◈◈★✿。巴航工业多款产品的市场成功ღ◈◈★✿,更多根植于其对细分市场的深度理解ღ◈◈★✿。仅从产品线来观察ღ◈◈★✿,巴航工业的主要产品在规划时均显示出了很强的市场针对性ღ◈◈★✿,而且对已有的航空技术成果ღ◈◈★✿,能做有针对性且实用的沿用江外江论坛ღ◈◈★✿、改造和升级ღ◈◈★✿。这使其产品在投入市场以后ღ◈◈★✿,常常能表现出对市场很强的适应能力ღ◈◈★✿,形成较强的不对称竞争优势和综合性价比江外江论坛ღ◈◈★✿。这就是巴西被称为航空大国的重要原因ღ◈◈★✿。
我国外交部发言人表示“巴西是航空大国”ღ◈◈★✿,巴西总统表示“经常观看中国男足的精彩比赛”ღ◈◈★✿,为了两国友谊ღ◈◈★✿,干杯
464分ღ◈◈★✿!436分ღ◈◈★✿!刚刚ღ◈◈★✿,广东高考分数线时ღ◈◈★✿,广东省教育考试院发布2025年广东高考各批次院校录取最低分数线ღ◈◈★✿。经省招生委员会研究决定ღ◈◈★✿,广东省2025年普通高校招生各批次录取最低分数线如下ღ◈◈★✿:一ღ◈◈★✿、本科院校(含执行本批次最低分数线的提前批军检和非军检本科院校)(一)本科各科类普通类(历史)ღ◈◈★✿:总分464分ღ◈◈★✿。
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